Położona w hrabstwie Shangri-La, Tybetańska Prefektura Autonomiczna Diqing, prowincja Yunnan, na wysokości 3600–4500 m, kopalnia miedzi Pulang w Chinach Aluminium Yun Copper ma projektową skalę wydobycia 12,5 miliona ta, z naturalną metodą wydobycia.
W kwietniu 2016 roku firma Soly wygrała przetarg na projekt bezzałogowego systemu transportowego dla pierwszej fazy projektu górniczo-przetwórczego w kopalni miedzi Yunnan Pulang.Projekt obejmuje kontrakt EPC „pod klucz” na zaprojektowanie, zakup i budowę 3660 poziomych lokomotyw elektrycznych transportu gąsienicowego, wagonów rudowych, stacji rozładunkowych i pomocniczych zespołów napędowych, elektrycznych, automatyki, układania i montażu torów.
System automatycznej pracy transportu kolejowego pod ziemią Kopalni Miedzi Pulang steruje całym przebiegiem procesu od zbierania danych w szybie zsypowym, załadunku rudy przez wyładunki wibracyjne, automatycznej pracy głównego toru transportowego do rozładunku rudy na stacji rozładunkowej i jest powiązany do zgniatania i podnoszenia.System integruje i ujednolica dane z powiązanych systemów, w tym kruszenia i podnoszenia, a ostatecznie skupia wiele stanowisk roboczych przed dyspozytorem, zapewniając dyspozytorowi pełny obraz produkcji podziemnej w celu scentralizowanego planowania produkcji.Jednocześnie system działa zgodnie z zasadą stabilnej klasy rudy, a zgodnie z ilością i klasą rudy w zsypie obszaru wydobywczego, inteligentną alokacją rudy i dyspozycją, system automatycznie przypisuje pociągi do wcześniej określonego zsypu obszaru wydobywczego do załadunku.Lokomotywa automatycznie jedzie do stanowiska rozładunkowego w celu zakończenia rozładunku zgodnie z instrukcjami systemowymi, a następnie zgodnie z instrukcjami systemowymi jedzie do wyznaczonej rampy załadunkowej na kolejny cykl.Podczas automatycznej pracy lokomotywy stacja robocza systemu wyświetla w czasie rzeczywistym pozycję jazdy lokomotywy i dane z monitoringu, podczas gdy system może generować niestandardowe raporty zgodnie z wymaganiami użytkownika.
Funkcje systemowe
Inteligentna proporcja rudy.
Autonomiczna praca lokomotywy elektrycznej.
Zdalne ładowanie min.
Dokładna lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym
Automatyczne sterowanie systemami sygnalizacji torowej.
Ochrona przed kolizją pojazdów silnikowych.
Zabezpieczenie przed uszkodzeniem karoserii samochodu.
Odtwarzanie historycznych informacji o śladach pojazdów silnikowych.
Wyświetlanie ruchu pojazdów silnikowych w czasie rzeczywistym na inteligentnej platformie.
Rejestracja danych operacyjnych, niestandardowe opracowywanie raportów.
Projekt ten z powodzeniem otworzył nową erę rozwoju produktu, zastosowania i trybu marketingowego dla Soly, co ma dalekosiężne znaczenie strategiczne dla dalszego rozwoju firmy;w przyszłości firma Soly będzie nadal brać na siebie odpowiedzialność za „budowę inteligentnych kopalń” i niestrudzenie pracować nad budową „zaawansowanych na arenie międzynarodowej, krajowych kopalń pierwszej klasy”.
