Położona w hrabstwie Shangri-La, Tybetańska Prefektura Autonomiczna Diqing, prowincja Yunnan, na wysokości 3600–4500 m, chińska kopalnia miedzi Aluminium Yun Copper ma projektowaną skalę wydobycia 12,5 miliona ton rocznie, z naturalną metodą wydobycia kruszącego .
W kwietniu 2016 roku firma Soly wygrała przetarg na projekt systemu sterowników transportowych dla pierwszego etapu projektu wydobywczo-przetwórczego w kopalni miedzi YumnanPulang.Projekt obejmuje kontrakt EPC tumkey na zaprojektowanie, zakup i budowę 3660 poziomych lokomotyw elektrycznych do transportu gąsienicowego.samochody z rudy.stacje rozładunkowe i wspomagające zespoły napędowe.elektryka, automatyka, układanie i montaż torów
System automatycznej pracy transportu podziemnego Pulang Copper Mime steruje całym przebiegiem procesu od zbierania danych do załadunku rudy przez zsypy wibracyjne, automatyczną pracą głównego toru transportowego do rozładunku rudy na stacji rozładunkowej i jest powiązany z kruszeniem i podnoszenie.System integruje i ujednolica dane z powiązanych systemów, w tym kruszenia i podnoszenia, i ostatecznie łączy ze sobą wiele stacji roboczych przed dyspozytorem, zapewniając dyspozytorowi pełny obraz produkcji podziemnej w celu scentralizowanego planowania produkcji. Jednocześnie system działa zgodnie z zasadą stabilna klasa rudy oraz zgodnie z ilością i klasą rudy w zsypie obszaru wydobywczego inteligentna alokacja rudy i rozładunek. svstem automatycznie przypisuje pociągi do wcześniej określonego zsypu obszaru wydobywczego dla załadunku.Ocomotiv automatycznie dojeżdża do stanowiska rozładunkowego w celu dokończenia rozładunku zgodnie z instrukcjami systemu, a następnie zgodnie z instrukcjami systemu kieruje się do wyznaczonej rampy załadunkowej w kolejnym cyklu.Podczas automatycznej pracy lokomotywy stacja robocza systemu wyświetla w czasie rzeczywistym pozycję jazdy lokomotywy i dane z monitoringu, podczas gdy system może generować dostosowane raporty zgodnie z wymaganiami użytkownika.
Funkcje systemowe
Inteligentna proporcja rudy.
Autonomiczna praca lokomotywy elektrycznej.
Zdalne ładowanie min.
Dokładna lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym
Automatyczne sterowanie systemami sygnalizacji torowej.
Ochrona przed kolizją pojazdów silnikowych.
Zabezpieczenie przed uszkodzeniem karoserii samochodu.
Odtwarzanie historycznych informacji o śladach pojazdów silnikowych.
Wyświetlanie ruchu pojazdów silnikowych w czasie rzeczywistym na inteligentnej platformie.
Rejestracja danych operacyjnych, tworzenie raportów na zamówienie.
To przedsięwzięcie pomyślnie otworzyło nową erę rozwoju produktów, zastosowań i trybu zarządzania rynkiem dla firmy Soly, która ma dalekosiężne znaczenie strategiczne dla dalszego rozwoju firmy: niestrudzenie budować „międzynarodowo zaawansowane, krajowe kopalnie pierwszej klasy.
